Jupiter MX 135 LC CW

28 February 2006 oleh admin

Jupiter MX 135 LC CWKemaren pulang nyobain motor baru ;;) Yach, mulai minggu depan (ato minggu depannya lagi) gw bakalan pisah ama si Vega yg dah nemenin lebih dari 5 th (meski sering tukeran ama cintah). Pengganti si Vega masih sepupunya sendiri (kalo anaknya kok gag pantes, soalnya beda banget).

Kenapa gw pilih motor cewek lagi, ya karena gag boleh beli motor laki n dananya gag ada :))

Tapi liat speknya dulu dunk:

  • Mesin 135 cc (134.4 cc) tegak
  • Tipe 4 tak SOHC
  • Radiator
  • Rangka diamond frame
    kalo istilah umum mungkin rangka kotak, tapi aku liat kok masih model pipa yach ???
  • Body sporty + futuristik
    Terlihat terlalu gemuk sih, tapi tetep semok ;))
    dan kalo dilihat dari samping, fairingnya sudah ngikutin trend paruh garuda (lhoh inikan trend sejak 2000-an) :D
  • Ada lampu senja
    ini untuk jawaban buat DoD :P

Lho itu kan speknya Jupiter MX 135 LC, trus ngapain ada tambahan CW ??
Tambahan CW (Casting Wheel tuh), karena:

  • Kopling tangan (full clutch)
    Sama ama F1ZR Millenium, bukan yg semi seperti dipasang di F1ZR SE
  • Velg racing
    Di velg-nya cuman ada tulisan YIMM, gag ada tulisan Enkei nya. Kurang tau bobotnya apakah seperti velg Enkei yg di klaim sama dengan velg standard. Velg racing lokal, biasanya lebih berat.
  • Striping baru
    Lebih sangar, terkesan sporty + digital banget. Cuman terlalu penuh, jadi kalo jalan rada kencang stripingnya jadi gag terlihat.

Kemaren baru sebatas nyoba jalan, belum ngetes dapet lari berapa. Masih inreyen dab. Tunggu aja tanggal mainnya, jadi penasaran ngebuktiin tulisan DiC:

Saat dicoba gas pol, gigi 1 bisa mencapai kecepatan 50 km/jam. Pada kecepatan segitu limiter CDI mulai terasa. Namun putaran mesin tidak sampai tersendat-sendat. Masuk gigi 2 kecepatan tembus sampai 75 km/jam. Sementara gigi 3 bisa mencapai 110 km/jam. Top speed MX 135 pada posisi gigi 4 jarum spidometer mentok ke angka 130 km/jam.

Kalo kekurangannya apaan yach ??

  • Garpu depan belum ayam jago
    bisa diakalin sih, biasanya pake garpu kawak ninja ato pake ayam jago lainnya
  • Gag ada indikator suhu dan putaran mesin
  • Panel instrumen masih analog
    kalo untuk odometer analog sih gpp, apalagi indikator bensin, yg digital sering bermasalah. tapi untuk speedometer kalo dibuat digital kan lebih keren, sekaligus bisa memberi ruang untuk indikator suhu dan rpm mesin
  • Bagasi masih sempit
    tapi kalo pake bagasi gede mo taruh mana yach ??
  • Rotari persneling
    di Jupiter Z aja gw gag suka, palagi disini :(
  • Rem belakang masih tromol
    mungkin yg Jupiter MX 135 LC CW SE dah pake rem belakang cakram.

Buat yg pake motor Jupiter (Jupiter, Jupiter Z, Jupiter MX) mungkin bisa mampir di http://www.yjoc.com/
* nb, motor gw warna biru, gag boleh beli warna merah :))

Incoming search terms for the article:

top speed jupiter mx, jupiter mx 135 lc cw, motor lc 135, Jupiter mx top speed, jupiter mx 135, max speed jupiter mx, JUPITER MX, bagasi jupiter mx, www mariaozawa 135 com, kekurangan jupiter mx cw, striping jupiter mx, Jupiter mx 135 LC, JUPITER 135 MX LC, jupiter mx 135 cw, Jupiter MX135LC CW, top speed 135lc, toop speed jupiter mx, shock variasi untuk jupiter mx, stripping baru jupiter mx, gas jupiter mx terasa berat, percepat top speed jupiter mx 135, harga second jupiter mx 2006, harga 135lc, cara service shock yupiter mx, berapa top speed jupiter mx?, Cara menurunkan shock depan jupiter mx, warna pelek jupiter mx, cara menurunkan sok depan jupiter mx, top speed jupter mx, berapa top speed jupiter mx, Mendekin shock depan jupiter mx, panel speedo digital buat jupiter mx, memperbesar bagasi jupiter mx, menaikan top speed jupiter mx, max speed jupiter mx 135, kelemahan yamaha lc, kelemahan shock yupiter mx, perbedaan jupiter mx cw dan atcw, perbedaan warna jupiter MX at dan cw biru, kelemahan radiator jupiter mx 2006, Mesin Jupiter mx bunyi ngix ngix, menurunkan shock belakang mx, mesin motor mx, Merubah shock depan FIZR model ayam jago, menurunkan shock depan vega, mx model ayam jago, MX striping, new jupiter mx cw, mtor jupitermx, new jupiter z pake cakram belakang, New Jupiter mx cw 135, menurunkan shock depan MX, oli jupiter mx cw, Panduan inreyen jupiter mx cw, perbedaan Jupiter CW dengan CW AT dan Standart, related:forum dudung net/index php?topic=2831 0 jupiter mx, service mesin jupiter mx, top speed jupiter mx standar terasa berat, Top speed jupitermx, Yupiter mx second, top speed jutiter mx, top speed new jupiter mx, top speed yupiter mx, topspeed jupiter mx, topspeed jupiter mx 135lc, topspeed mx, velg enkei f1zr yogyakarta, velg motor enkei, velg racing jupiter mx, velg racing lokal jupiter mx, warna keren buat jupiter mx, warna motor mx, www cara bikin jupiter mx model ayam jago, top speed jupiter MX CW, shock depan jupiter mx kawahara, top sped jupiter mx, Settingan jupiter mx, shock depan jupiter mx, shock depan jupiter mx variasi, spec gambar mesin yupiter mx, speedometer bermasalah, speedometer digital di supra 125, speedometer digital jupiter mx, speedometer layout jupiter mx, stiping jupiter mx, striping baru jupiter mx, striping mx cw, striping variasi jupiter mx, TEKNIK JUPITER MX LEBIH KENCANG, tentang jupiter mx, tips perpendek shock depan jupiter MX, top sepid jupiter mx, www layout speedometer jupiter z 110 com, 135lc jupiter mx, foto motor jupiter mx dan warna cat yang keren, foto warna mx, gambar cakram belakang jupiter z 2006, gambar jupiter mx 135 LC CW SE, gambar jupiter mx pakai tromol ninja, gambar motor jupiter mx 135 cc, gambar motor mx, GAMBAR RINCI MESIN JUPITER MX, gambar sok belakang mx, garpu racing mx, gigi 4 jupiter mx yang cocok, gigi jupiter mx cw 2006, harga asesoris jupiter mx, harga bekas jupiter mx 2006, harga body samping jupiter mx di yogyakarta, harga cakram belakang jupiter mx, foto jupiter mx racing, Cara top speed jupiter mx, Cara menurunkan shock depan motor jupiter Z, aksesoris jupiter mx cw, aksesoris variasi mx, apa yang perlu di ganti biar mx jadi kencang, apakah CDI jupiter mx tahun 2006 bermasalah, apakah speedometer jupiter z baru bisa dipasang di jupiter lama, asesoris jupiter mx, bagasi motor tambahan, beda atcw dengan cw, beda jupiter mx AT CW dan jupiter mx CW, beda Jupiter MX CW AT dengan Jupiter MX CW, beda MX 135LC-CW dan 135LC-ATCW, cakram belakang jupiter mx, Cakram variasi untuk mx, cara membuat motor mx menjadi kencang, Cara Menurunkan Shock Belakang Jupiter Mx, cara menurunkan shock depan jupiterz, harga jupiter MX 2006, harga jupiter mx 2006 yogya, harga jupiter mx baru, jupiter mx cw 135 lc, jupiter mx cw striping baru, jupiter mx goyang saat jalan, jupiter mx new striping, jupiter mx panel, jupiter mx striping, jupiter mx top sepit, kejar top speed jupiter mx, kejar top speed mx, kekurangan jupiter mx, kekurangan speedometer digital variasi pada motor, kelebihan kekurangan jupiter mx at cw, kelemahan jupiter mx 135, kelemahan jupiter MX CW 2010, kelemahan jupiter mx cw at, kelemahan jupiter mx lc cw, Jupiter MX CW 135, jupiter mx cuma 110 km/jam, jupiter mx bagasi motor, harga jupiter mx cw 2006, harga jupiter mx second jogja, harga motor jupiter mx cw seken 2006, harga piston motor jupiter mx, Harga second jupi mx cw 2006, harga second jupiter mx 135 tahun 2006, harga second motor mx 135, harga yupiter mx 2006, jam analog dengan delphi7, Jual velg buat jupiter mx, jupi mx cw top speed, jupiter mx 135lc, jupiter mx 135lc bagasi, jupiter mx 135lc cw, jupiter mx 2006, jupiter mx 2010 gigi 4, Kelemahan Jupiter z, 

Related posts:

  1. Jupiter Z
  2. Aksesoris Jupiter MX
Tulis komentar

50 komentar untuk tulisan ini

  1. Jauhari menulis: Pada 12.03.06 jam 13:21

    Ngiler Poll lihat tampangnya :d

    sodorin ember buwat nampung iler

  2. B41L menulis: Pada 13.03.06 jam 12:04

    Iya nich gw juga naksir banget sama keluaran Jupiter MX yang baru. Tob banget deh dibanding Jupi MX biasa. Emang siiih rencananya gw mo beli juga tuuh motor, tapi sempet ketahan pas gw denger mau keluar juga Jupiter MX CW SE -nya. Jadi gw pikir2 lagi dech mo beli, takut tanggung. Mendingan gw tunggu beberapa bulan aja dech keluaran MX SE-nya.

    Karena MX CW rem belakang masih tromol, gw rasa yg keluaran SEnya udah cakram kaliii yaaa …!! soalnya tanggung banget kalo gw beli yang MX CW, hehehe gw pengen rem belakang cakram juga.

    BTW alls, ada yang punya bocoran tentang Jupi MX CW SE gak yaaaa.
    Kapan keluarnya, perbedaan sama MX CW. Kalo perlu gambar nya skalian.
    Oke dech gitu aja dari GW. Salam kenal sebelumnya n tnx atas infonya.

    Yamaha emang keren abiiiiiz, khusunya sama Jupi MX CW yg baru.

    kata bokap pas beli kemaren ditawarin cakram belakang (gw gag ikut pas beli). kurang tau itu bawaan apa cuman modif, kan bisa diambilin dari 125 Z

    dari price list yg ada, udah kecantum disono (Jupiter MX 135 LC, Jupiter MX 135 CW, Jupiter MX 135 SE, Jupiter MX 135 CW SE)

    ato kalo mo modal dikit, modif di bengkel aja. kemaren sempat tanya ke bengkel2 modif ada yg nawarin 500rb dah lengkap ama velg belakangnya. cuman jadi gag bisa pake velg standard (kan gag ada dudukan buat cakram belakang) bisa sih pake sock, tapi riskan.

    gw belum butuh cakram belakang, kalo cuman buat gaya buat apaan. toh gw gag pernah (jarang banget) pake rem belakang =))

    kalo dah beli pinjem ya ohm

  3. DoD menulis: Pada 15.03.06 jam 12:36

    pakdhe, minta lampu senjanya dooonk…..
    ;))

    pasang aja ndiri, awas jangan nyongkel punyaku lho X(

    btw, new Vega R dah pake lampu senja lho. Tapi Jupiter Z kok tetep gag ada yach?
    emang buat apaan lampu senja. akalin aja, kan lampunya 2 tuh

  4. jeklyn menulis: Pada 25.03.06 jam 03:11

    o-+=));)):-?o->o-+x(:-ss^:)^
    ya emang masih ada berapa produk lagi sih yang mau di keluarin bok ya buat yang bener-bener tangguh donk!!!! eh gimana kalo top speednya cocok ama yang ada di spedo kan percuma ada tulisan 120 /160 kok mentok hanya pada 100 aja kan gak bener donk oke teman-teman soalnya ada motor standar yang larinya bisa nembus sampai 150 . itu bener waktu jalan di jalur kudus semarang. itu bisa karena momentum yang tepat dan pada saat itu perjalanan seakan lambat sekali padahal kalau dilihat orang itu kenceng nya minta ampun. hanya orang yang punya nyali aja yang bisa ngerasaiinya

    mosok bisa lari 150 km/jam :-o
    gw belum pernah narik pol sih, masuk gigi 4 aja cuman malem minggu kemaren gara2 buru2 + jalan lumayan sepi

    di jogja gigi 3 aja dah lebih dari cukup. tapi gigi 3 enteng nyampe 80, padahal perasaan belum separuh buka gas. kalo buka penuh nyampe berapa yach ??
    ntar dech kalo habis service cb lagi ;))

    btw, biyar suara AIS-nya rada tenang gimana yach ???
    klotok2nya kadang ngeganggu, mungkin karena suara yang lain alus banget, begitu keluar suara aneh jadi ngeganggu. sementara ini degan pinter2 ngatur gas udah lumayan ngebantu sih :D

  5. cair menulis: Pada 25.03.06 jam 08:10

    tunggu sahaja model terbaru nya nanti..kalau yang ada disc brek belakang , memang sedap pakai.
    aku dah try model LC tu…segi pickup tak lawan lah model… 2 lejang, berbanding 4 lejang…
    tapi pilihan di tangan anda.:-"

  6. adams dafif gymnastiar menulis: Pada 19.04.06 jam 17:07

    jupiter mx (si Jupemx) emang ok’s buanget . tp gw rada ngeri ngerawatnya
    soalnya beda buanget ama motor2 biasa,kalo banjir trus mogok di jalan
    gi mana caranya bersihin busi,trus ko mx gw bikin tangan yg ngegas kaya kesemutan ( getarannya kenceng buanget ya ) apakah ada yg salah ama mx gw ya…..plis kasi tau

    posisi mesin mx itu tegak, jadi letak busi relatif lebih tinggi jika dibanding bebek biasa. jadi kalo cm nerjang banjir 50cm masih aman menurut aku.

    pengalaman pribadi sih nerjang banjir meski busi terendam gag masalah, asal cop busi standard (ada karet pengaman biar air gag masuk). yang bikin macet kalo banjir tuh kalo karburator terendam, ato kalo filter dilepas, sehingga karburator penuh air sehingga pengapian bermasalah.

  7. paydjo.Net » Aksesoris Jupiter MX menulis: Pada 25.04.06 jam 03:31

    [...] Waktu service motor kemaren sempet tanya2 ke mbak yg jaga soal aksesoris Jupiter MX (alesan biar bisa ngobrol ama mbaknya) [...]

  8. agus menulis: Pada 27.04.06 jam 15:12

    hati2 dengan radiator , bila tidak mencapai titik panas tertentu maka swing pada radiator akan mudah keropos..maka periksa secra rutin apakah ada kerak2 pada radiator…bila ada segera bersihkan dgn air panas..atau hubungi bengkel mobil terdekat…

  9. Aris Kurniawan menulis: Pada 10.05.06 jam 20:21

    kunjungi web kita di http://www.mxrider.or.id

  10. sapoetra menulis: Pada 14.11.06 jam 10:52

    kenapa yah mx di musuhin ma kharisma liat aj tuh di websitnya mx vs kharisma itu jugha gw rasain pada waktu jalan santei di salib sambil ngeledek mx gw sayang masih inreyen klo gha x(

    web mana mas ?
    setauku, di tabloid otomotif, perang 4 bintang tuh: Yamaha Jupiter MX 135 LC (bukan CW lho), Honda Supra X 125 R-FI (Fuel Injection), Suzuki Shogun 125 R-SP (kopling tangan), Kawasaki 130 Z

    dan sekor akhir dimenangkan Jupiter MX 135 LC, cb kalo CW, yang lain makin ketinggalan
    :D/

  11. iduy's menulis: Pada 14.11.06 jam 15:34

    Wah Gileee bEner MX cw MAng Top BGt……..Soalnya body nya men. kayak robot Aje….FutuRistik…..Gw Pake MX Cw Biru, tadinya Mo yng Merah Biar lebih SeRem..Eh yg Merah udah Buanyak yg make…..Jadi Beli yang Biru deh……But gak kalah kerennya……………….?

  12. Catoer CB menulis: Pada 22.01.07 jam 13:51

    Hai gw Catoer
    gw baru beli Jupi MX CW masih inreyen
    Plus >>>>>>>
    Tongkrongan asik banget
    warna sama vinylnya tribal banguet
    suara lembut
    Minus >>>>>>>>
    Gas beeraat > karena musti narik pegas panjang banget
    Persneling suka susah pindah > padahal kopling udah dikutak katik
    Rem belakang masih tromol
    Trus ada suara gemeretek pas di tarik > katanya sih karena cc-nya gede jadi friksinya besar.
    kalo hujan / dapet aer wuih kotor semua tuh rok belakangnya

    Solusi seadanya dan gak ada jaminan:
    - gw potong per dlm karburetor sekitar 8mm -> gas jadi lumayan enteng
    - gw tempelin potongan ban dalem 15 sentian di pangkal spakbor belakang bag depan buat nglindungin shock breker belakang dari kotoran
    - Foot step dan tuas tuas belakang sama tutup-tutp mesin di cat item –> cool banget tuh!!
    - Biar tambah antep ban belakang gw kasih Mizzle 90-80 tubeless -> lmyan nambah 1 senti lebarnya.

    Gitu dah sementara –> masih cari knalpot nih

  13. nuar menulis: Pada 03.02.07 jam 09:50

    stlh gw nunggangin mx selama 12 bulan,,,, gw merasa ,,, acelarasinya lumayan an
    tp kenapa ya pada saat berboncengan ,,,
    acelarasinya g keluar…………..

    bro bisa g shok jup mx di ganti ma shok ninja….

  14. Fery menulis: Pada 15.02.07 jam 21:15

    Gw bru nunggangin mx cw bru 1 bln :d. tp kok tarikannya kurang gress sich. rencana nich, mao gw entengin jalannya / di percepat dikit :-?. tapi apa ga’ boros ya bensinnya. and kenapa mx cw se nya belon jg keluar. kalo ada foto nya krimin dong…. :-w

  15. USUP menulis: Pada 20.02.07 jam 09:22

    tau ga sih soal diamond frame??????
    kalo ga,ga usah sok tahu:-w

    emang diamond frame tuh apaan mas ??

  16. setia menulis: Pada 23.02.07 jam 20:03

    gw pake mx dah jalan 4 bulan
    tapi gw pengen mx-nya lebih bertenaga
    kalo dengan teknik CDI cangkok gimana bahaya ga???
    coz setelah dibaca indikator radiator bakalan ga jalan
    apa itu bahaya kalo kita pake mx di harian yang suhunya pasti panas karena mesin kendaraan lain
    trus kalo masalah bensin jadi boros sih ga masalah
    ya itu resiko buat nambah tenaga betul kan????
    gimana tuh sama indikator radiatornya???
    bahaya ga kalo dipake harian???takutnya radiator overheat…
    tolong donk kasih jawaban supaya ga ada efek samping yang nakal ngerusak mesin motor!!!!

  17. boby menulis: Pada 01.03.07 jam 11:47

    gue baru pertama kali make motor yamaha jupiter MX, waktu gue coba pertama kali lumayan enak, biarpun kadang2 terdengar suara kresek dan suaranya rada lebih kasar dari motor honda gue dulu. mungkin itu gara2 cc yang lebih gede.
    tapi setelah plat nya uda ada tuh motor gue bawa ke kantor dan hasilnya …????
    GILE BENER tarikan yamaha Juiter MX CW, dahsyat
    hampir semua motor bebek dapat gue potong kecuali motor suzuki satria F150, harus gue akuin tuh motor akselerasinya lebih yahut ketimbang yamaha Jupiter MX CW.
    kelebihan yamaha jupiter MX CW :
    1. STABIL BANGET; biarpun di jalanan yang padat+ Macet gue tetap yakin menggeber motor gue ampe 80 KM/Jam whui, biarpun jantung rada2 berdetak lebih cepat.
    2. Akselerasi terbilang mantap apalgi saat memotong mobil ato motor gue tetap yakin dengan Jupiter MXCW gue
    3. Stripingnya keren

    Kalo kelemahanya gue belum temukan .

  18. sixteens menulis: Pada 04.03.07 jam 01:37

    SUZUKI F 150 IS THE BEST… !!!

  19. peewee menulis: Pada 05.03.07 jam 12:13

    “!!!liatin tuh cakram depan, dobel piston ga??!!” masa kalah sama crypton 97 gw.

    ada survey kalo hasil pengereman single piston dan double piston lebih efektif yang single piston ohm

  20. adadehsssssss menulis: Pada 16.03.07 jam 08:03

    iiiih… si peewee SIRIK..!!! gara2 gag bs beli motor kaleee… wakakakak

    :D
    gag ikut2 dech kalo ini

  21. kiyat menulis: Pada 28.05.07 jam 08:26

    wakzzz… om udah di pasangin cakram belakang elum :D kalo udah gwe mo nanya nanya xixiixix

    wah belum jadi ohm, malah anggarannya dah kepake buwat kawin :D
    emang mo nanya apaan ?

  22. agung menulis: Pada 11.06.07 jam 16:03

    saya beli yamaha jupiter mx cw tapi tidak dapat helem bawaan motorna saya ambil motor dari BAF bojong sari sawangan – kota depok

    promonya masih po ? mungkin stoknya sedang g ada ohm.
    pengen =p~

  23. roy menulis: Pada 02.10.07 jam 13:35

    gw bli MX bulan pebruari lalu, stripping baru warna biru, tanpa kopling, yang jd masalah sejak beli dulu kecepatan MX wktu digeber ga sampe 100 km/jam ( spedo MX ), kok bisa ya?
    kenapa? ap yg musti gw ubah? gw jealous ma yang bisa nyampe 130 km/jam

    :-o
    mosok sih ohm ?
    cb tanyaken ke montirnya pas servis, kali aja ada yang gag beres.
    lha gigi 3 aja aku pernah sampe 110 kok, itu pun belum mentok

  24. Eiji menulis: Pada 08.11.07 jam 13:33

    alo ada yg tau ga kalo motor MX baru radiator nya gw isi lagi atau ga usah yah, soalnya da gw cek ditabungnya dibawah low..HELP..!!!.

    diisi lagi mas, kalo perlu ganti aja sekalian (dikuras). aturannya setiap 9000km ganti cairan radiator

  25. syai_freedom menulis: Pada 10.12.07 jam 14:08

    kondisi standart pabrik top speed jupi MX sampe 130 km/jm????????????????????
    OMONG KOSONG!!!!!!!!!!
    GEDABRUS TOK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    DASAR PEMBOHONG!!!!!!!!!!!!
    DOSA LOH!!!!!!!!!!!!!!!!!
    tapi bagus juga ya bo’ong-bo’ongannya COS banyak yang ketipu!!!!!!!!!!!!!!!

    emang yang bohong dan dibohongi siapa ohm ?
    MX gw masih standard pabrik, setidaknya selama ini gw cm service gag pernah ngutak-atik apa2, bisa gw ajak lari sampe 120km/jam dan itu belum mentok tarikan gasnya (masih bisa ditarik lagi) dan belum mbrebet. kepaksa mengurangi kecepatan karena dah lampu merah :D

  26. my menulis: Pada 14.01.08 jam 12:50

    jup mx kopling ato tanpa kopling apa ngaruh ma kecepatannya?perbedaan yang paling kentara dimana?
    tolong pencerahannya
    terimakasih

    kalo pengaruh ke kecepatan tidak terlalu signifikan. yang paling kentara adalah akselerasi. kalo menggunakan kopling manual hentakan tenaganya lebih terasa, ini secara tidak langsung juga memberikan sugesti kalo lebih kenceng :D

  27. andi prasetyo menulis: Pada 09.04.08 jam 13:15

    pada gigi 3, kecepatannya stabil bahkan pernah dicoba sampai 105 km/jam dan masih terasa kestabilannya (tidak bergetar), tapi begitu over gigi ke 4, kecepatannya kok cuma mentok ke 110? kenapa ya? mohon penjelasannya….

    waduh, penyebabnya bisa macem2 mas. coba aja kalo pas service ditanyain. ato kalo punya kenalan montir lebih enak, apalagi montir yang biasa tune-up

  28. yansen menulis: Pada 19.04.08 jam 16:12

    gw Coba MX VS Honda Jazz
    Kok kalahnya jauh bgt yaaa,,,,,menang di honda jazz,kta komeng yang lain makin ketinggalan tapi malah mx yang ketinggalan jauh bgt

    MX lawan mobil ohm :-o

  29. andi prasetyo menulis: Pada 05.05.08 jam 11:53

    bener gak sich MX itu harga jual kembali (sekenan) itu jatuh abis, alias sangat murah…??.
    kt orang sich salah satunya karena mesin mx gak bisa di lemer…. kalo mau dandan mesin ya harus ganti blok mesin. tul gk mas…

    di lemer itu diapain ohm ?
    duh bahasanya gag dong ^:)^
    mungkin mangsutnya karena mx pake piston diasil, jadi gag usah di overhaul/oversize kali,
    nah karena gag bisa dioversize maka kudu ganti silinder sekalian,
    padahal kalo gag salah cuma tinggal pasang aja gag perlu di oversize. cmiiw

  30. andi prasetyo menulis: Pada 16.06.08 jam 13:11

    aku kemaren pulang kerja naik motor mx merah kesayangan ku, pas lagi enak-enaknya ngebut (aku waktu itu jalan 100 km/jam, dijalan lagi sepi jadi aku berani ngebut..), ee… ada supra fit yang nyalib…., tak kejer2 kena salib lagi deh tuch suprafit, ehh.. gak taunya kesalib lagi… terus gitu kenapa ya…???
    mohon jawabannya…

    itu karena nasib =))

  31. andi prasetyo menulis: Pada 17.06.08 jam 16:47

    salah………., yang bener karena suprafitnya emang banyak banget dijalan…., kesalip satu, didepan ada lagi…, disalip lagi.. masih ada lagi didepan…:>>

  32. anima menulis: Pada 20.06.08 jam 16:39

    buset, udah dari 2006 toh :D
    aku baru kemaren punya, jadi malu, hihihi

    :-j

  33. zuzur menulis: Pada 26.06.08 jam 14:05

    salip salipan sama fit, cuma ada dua kemungkinan, fitnya emang kenceng ato mx yu yang lemot,…soalnya kalo mx ente kenceng, gak bakal kesalip. beda motor beda kecepatan walau semerek dan semodel, jadi wajar aja, wong dulu supra x 100 cc ku aja (standart banget) mampu lari 130 kmpj dan ngalahin mx kok (dengan entengnya), tapi banyak juga (banyak sekali) mx yang mampu ngalahin supra x 125, apalagi x 100, tergantung joki dan hoki…..

  34. org tampan menulis: Pada 15.08.08 jam 21:52

    menurut gw tergantung joki nya tp gua lbh suka supra 125 abis tu motor gw sih hehehhe

    setujuh

  35. andi prasetyo menulis: Pada 06.10.08 jam 10:23

    Gimana nyiasatin shockbreaker depan yang kerasa seperti shock mati udah 5 tahun gak diganti……….

  36. chineseLocker menulis: Pada 01.01.09 jam 05:25

    yo…

    thanks…

  37. ryan menulis: Pada 01.01.09 jam 10:19

    gw bakal jawab tanya dari andi prasetio yang nanya “gimana nyiasatin shock depan yang mati cranya coba loe pake cara lembiruhahahahahaa!!!!!!!!!!!!!!!!

  38. kadal menulis: Pada 02.01.09 jam 02:21

    brp km panjang trek nya koq bs ampe 130km/jam om? thx

  39. vino menulis: Pada 03.01.09 jam 15:10

    bagaimana tuh kekurangan nya segitu ajah temen gw bwa motor mx nya sampe sekitar 3 jam an buat kegunung tapi mx klo dah panas tarikan ga ada ibarat layangan benangnya ditarik tpi layangan nya diam aja dan juga bunyi ngorok tu gimana ngatasin nya gw mo beli mx jdi males baru di bawa ke gunung aja dah keok pa lagi pulang kampung yang kampung nya jauh

  40. kepin sipembalap ganteng menulis: Pada 13.01.09 jam 21:16

    woi2 gw mw nimbrung donk neh,hehe.gw mw nanya…1.mx yg SE thu yg injection bkn seh,kok bsa lbh pnjang npas gigi 1nya mpe 60 km/jam?msinnya pdhal sma ma yg lmakan?2.eh2 cdi mx yg mrah brp-an seh?3.cra ngorek mx gmn?brp biayanya?tmbh boros ga?thx ya,wkwkwk

  41. sg27 menulis: Pada 25.02.09 jam 22:08

    salam kenal
    Saya memakai mx standar jari2, kesan saya menggunakan motor mx, wah manteb bgt! saya pernah pakai motor mx unt plng kampung ke jawa tengah. dr jakarta ke kroya saya tempuh hanya dgn waktu 10jam, dah hebatnya lg, motor mx yg saya pakai hanya istirahat selama 1jam di daerah banyumas, hampir selama 8jam saya gas, hanya berhenti ketika mengisi bahan bakar. mesin msh enak bwt di gas! mx top abis!

  42. Kampanye damai Pemilu Indonesia 2009 menulis: Pada 11.03.09 jam 12:17

    bookmark your blog…thanks 4 share

    *blogwalking nich….mampir ke tempatq yach..*

  43. putra menulis: Pada 18.03.09 jam 13:53

    jupiter mx ada berapa type sih??? tolong dong..
    kalo ga salah cuma 2 type ya!? toloooooong..!!!

    kalo dari versinya sebetulnya cm 2, Jupiter MX 135 LC dan Jupiter MX 135 LC CW, bedanya pada kopling manual dan velg racing bawaan pabrik. Cuma ada tambahan aksesori yang biasanya dilabeli SE.

    Jadi variannya berkembang jadi 4,
    - Jupiter MX 135 LC (standar)
    - Jupiter MX 135 LC SE (standar+aksesori)
    - Jupiter MX 135 LC CW (kopling manual+velg racing)
    - Jupiter MX 135 LC CW SE (kopling manual+velg racing+aksesori)

  44. rahul menulis: Pada 27.03.09 jam 17:59

    dibanding Satria FU galakkan mana ya?

  45. raja menulis: Pada 29.05.09 jam 10:45

    masih tangguh motor CS 1 gw . .

    itu kebukti di jalanan trek spnjang 1km.. .. . . motor gw sedikit lbh laju…. top abizz!!!!!

  46. puji menulis: Pada 30.06.09 jam 17:45

    kalo menurut aku. beberapa kekurangan di mx, seperti display analog di spido, minus cakram belakang, cakram depan cuma satu piston, kunci tanpa pengaman ( kayak di supra 125) kayaknya untuk menekan harga biar masih kebeli. coba fitur ini dilengkapi semua. honda cs1 aja yg 125cc harga jauh di atas mx padahal cc gak lebih banyak dari mx.but fitur seperti cakram belakang, spido digital ada.
    hav a comment..??

  47. tianz muse menulis: Pada 25.08.09 jam 21:29

    motor mx gwa ko di gigi 4 nya berat yaw kagak maw naek top speednya mentok di 110 ntu jga di gigi 3 pas di gigi 4 nya berat kga bsa di gas full , knp yaw ???

  48. heriyanto menulis: Pada 26.01.10 jam 20:35

    saya punya jupiter mx 135 cw,,knpa top speednya sampe 120 km/jam ja,,itupun napasny lama,,pa tu pegaruh settingan karburatornya,,kmren bru 500 km dah aq service ma ganti oli..karburatornya aq setting jg,,tap sama ja,padahal mtor saya bru 1 blan,,sama suara mesinnya agak kasar..pa tu masalah cc yg besar??

  49. Gerald menulis: Pada 11.04.10 jam 23:52

    Cocok gak ama anak-anak umur 14 tahun tingginya sekitar 155cm

  50. andy menulis: Pada 06.06.10 jam 05:24

    motor gw mx gw pake gigi 1 sampe 50 kmh,gigi 2 sampe 70kmh gigi 3 sampe 110kmh gigi 4 gw baru nyoba sampe 140kmh itu pun sdh mpot mpotan dan dah goyang

Tinggalkan Komentar