Jupiter MX 135 LC CW

28 February 2006 oleh admin

Jupiter MX 135 LC CWKemaren pulang nyobain motor baru ;;) Yach, mulai minggu depan (ato minggu depannya lagi) gw bakalan pisah ama si Vega yg dah nemenin lebih dari 5 th (meski sering tukeran ama cintah). Pengganti si Vega masih sepupunya sendiri (kalo anaknya kok gag pantes, soalnya beda banget).

Kenapa gw pilih motor cewek lagi, ya karena gag boleh beli motor laki n dananya gag ada :))

Tapi liat speknya dulu dunk:

  • Mesin 135 cc (134.4 cc) tegak
  • Tipe 4 tak SOHC
  • Radiator
  • Rangka diamond frame
    kalo istilah umum mungkin rangka kotak, tapi aku liat kok masih model pipa yach ???
  • Body sporty + futuristik
    Terlihat terlalu gemuk sih, tapi tetep semok ;))
    dan kalo dilihat dari samping, fairingnya sudah ngikutin trend paruh garuda (lhoh inikan trend sejak 2000-an) :D
  • Ada lampu senja
    ini untuk jawaban buat DoD :P

Lho itu kan speknya Jupiter MX 135 LC, trus ngapain ada tambahan CW ??
Tambahan CW (Casting Wheel tuh), karena:

  • Kopling tangan (full clutch)
    Sama ama F1ZR Millenium, bukan yg semi seperti dipasang di F1ZR SE
  • Velg racing
    Di velg-nya cuman ada tulisan YIMM, gag ada tulisan Enkei nya. Kurang tau bobotnya apakah seperti velg Enkei yg di klaim sama dengan velg standard. Velg racing lokal, biasanya lebih berat.
  • Striping baru
    Lebih sangar, terkesan sporty + digital banget. Cuman terlalu penuh, jadi kalo jalan rada kencang stripingnya jadi gag terlihat.

Kemaren baru sebatas nyoba jalan, belum ngetes dapet lari berapa. Masih inreyen dab. Tunggu aja tanggal mainnya, jadi penasaran ngebuktiin tulisan DiC:

Saat dicoba gas pol, gigi 1 bisa mencapai kecepatan 50 km/jam. Pada kecepatan segitu limiter CDI mulai terasa. Namun putaran mesin tidak sampai tersendat-sendat. Masuk gigi 2 kecepatan tembus sampai 75 km/jam. Sementara gigi 3 bisa mencapai 110 km/jam. Top speed MX 135 pada posisi gigi 4 jarum spidometer mentok ke angka 130 km/jam.

Kalo kekurangannya apaan yach ??

  • Garpu depan belum ayam jago
    bisa diakalin sih, biasanya pake garpu kawak ninja ato pake ayam jago lainnya
  • Gag ada indikator suhu dan putaran mesin
  • Panel instrumen masih analog
    kalo untuk odometer analog sih gpp, apalagi indikator bensin, yg digital sering bermasalah. tapi untuk speedometer kalo dibuat digital kan lebih keren, sekaligus bisa memberi ruang untuk indikator suhu dan rpm mesin
  • Bagasi masih sempit
    tapi kalo pake bagasi gede mo taruh mana yach ??
  • Rotari persneling
    di Jupiter Z aja gw gag suka, palagi disini :(
  • Rem belakang masih tromol
    mungkin yg Jupiter MX 135 LC CW SE dah pake rem belakang cakram.

Buat yg pake motor Jupiter (Jupiter, Jupiter Z, Jupiter MX) mungkin bisa mampir di http://www.yjoc.com/
* nb, motor gw warna biru, gag boleh beli warna merah :))

Popularity: 100% [?]

Artikel terkait:
    No related posts
Tulis komentar

35 komentar untuk tulisan ini

Halaman: « 1 2 3 4 5 [6] 7 » Show All

  1. my menulis:

    jup mx kopling ato tanpa kopling apa ngaruh ma kecepatannya?perbedaan yang paling kentara dimana?
    tolong pencerahannya
    terimakasih

    kalo pengaruh ke kecepatan tidak terlalu signifikan. yang paling kentara adalah akselerasi. kalo menggunakan kopling manual hentakan tenaganya lebih terasa, ini secara tidak langsung juga memberikan sugesti kalo lebih kenceng :D

  2. andi prasetyo menulis:

    pada gigi 3, kecepatannya stabil bahkan pernah dicoba sampai 105 km/jam dan masih terasa kestabilannya (tidak bergetar), tapi begitu over gigi ke 4, kecepatannya kok cuma mentok ke 110? kenapa ya? mohon penjelasannya….

    waduh, penyebabnya bisa macem2 mas. coba aja kalo pas service ditanyain. ato kalo punya kenalan montir lebih enak, apalagi montir yang biasa tune-up

  3. yansen menulis:

    gw Coba MX VS Honda Jazz
    Kok kalahnya jauh bgt yaaa,,,,,menang di honda jazz,kta komeng yang lain makin ketinggalan tapi malah mx yang ketinggalan jauh bgt

    MX lawan mobil ohm :-o

  4. andi prasetyo menulis:

    bener gak sich MX itu harga jual kembali (sekenan) itu jatuh abis, alias sangat murah…??.
    kt orang sich salah satunya karena mesin mx gak bisa di lemer…. kalo mau dandan mesin ya harus ganti blok mesin. tul gk mas…

    di lemer itu diapain ohm ?
    duh bahasanya gag dong ^:)^
    mungkin mangsutnya karena mx pake piston diasil, jadi gag usah di overhaul/oversize kali,
    nah karena gag bisa dioversize maka kudu ganti silinder sekalian,
    padahal kalo gag salah cuma tinggal pasang aja gag perlu di oversize. cmiiw

  5. andi prasetyo menulis:

    aku kemaren pulang kerja naik motor mx merah kesayangan ku, pas lagi enak-enaknya ngebut (aku waktu itu jalan 100 km/jam, dijalan lagi sepi jadi aku berani ngebut..), ee… ada supra fit yang nyalib…., tak kejer2 kena salib lagi deh tuch suprafit, ehh.. gak taunya kesalib lagi… terus gitu kenapa ya…???
    mohon jawabannya…

    itu karena nasib =))

Halaman: « 1 2 3 4 5 [6] 7 » Show All

Tinggalkan Komentar

kunthi