Jupiter MX 135 LC CW
28 February 2006 oleh admin
Kemaren pulang nyobain motor baru
Yach, mulai minggu depan (ato minggu depannya lagi) gw bakalan pisah ama si Vega yg dah nemenin lebih dari 5 th (meski sering tukeran ama cintah). Pengganti si Vega masih sepupunya sendiri (kalo anaknya kok gag pantes, soalnya beda banget).
Kenapa gw pilih motor cewek lagi, ya karena gag boleh beli motor laki n dananya gag ada ![]()
Tapi liat speknya dulu dunk:
- Mesin 135 cc (134.4 cc) tegak
- Tipe 4 tak SOHC
- Radiator
- Rangka diamond frame
kalo istilah umum mungkin rangka kotak, tapi aku liat kok masih model pipa yach ??? - Body sporty + futuristik
Terlihat terlalu gemuk sih, tapi tetep semok
dan kalo dilihat dari samping, fairingnya sudah ngikutin trend paruh garuda (lhoh inikan trend sejak 2000-an)
- Ada lampu senja
ini untuk jawaban buat DoD
Lho itu kan speknya Jupiter MX 135 LC, trus ngapain ada tambahan CW ??
Tambahan CW (Casting Wheel tuh), karena:
- Kopling tangan (full clutch)
Sama ama F1ZR Millenium, bukan yg semi seperti dipasang di F1ZR SE - Velg racing
Di velg-nya cuman ada tulisan YIMM, gag ada tulisan Enkei nya. Kurang tau bobotnya apakah seperti velg Enkei yg di klaim sama dengan velg standard. Velg racing lokal, biasanya lebih berat. - Striping baru
Lebih sangar, terkesan sporty + digital banget. Cuman terlalu penuh, jadi kalo jalan rada kencang stripingnya jadi gag terlihat.
Kemaren baru sebatas nyoba jalan, belum ngetes dapet lari berapa. Masih inreyen dab. Tunggu aja tanggal mainnya, jadi penasaran ngebuktiin tulisan DiC:
Saat dicoba gas pol, gigi 1 bisa mencapai kecepatan 50 km/jam. Pada kecepatan segitu limiter CDI mulai terasa. Namun putaran mesin tidak sampai tersendat-sendat. Masuk gigi 2 kecepatan tembus sampai 75 km/jam. Sementara gigi 3 bisa mencapai 110 km/jam. Top speed MX 135 pada posisi gigi 4 jarum spidometer mentok ke angka 130 km/jam.
Kalo kekurangannya apaan yach ??
- Garpu depan belum ayam jago
bisa diakalin sih, biasanya pake garpu kawak ninja ato pake ayam jago lainnya - Gag ada indikator suhu dan putaran mesin
- Panel instrumen masih analog
kalo untuk odometer analog sih gpp, apalagi indikator bensin, yg digital sering bermasalah. tapi untuk speedometer kalo dibuat digital kan lebih keren, sekaligus bisa memberi ruang untuk indikator suhu dan rpm mesin - Bagasi masih sempit
tapi kalo pake bagasi gede mo taruh mana yach ?? - Rotari persneling
di Jupiter Z aja gw gag suka, palagi disini
- Rem belakang masih tromol
mungkin yg Jupiter MX 135 LC CW SE dah pake rem belakang cakram.
Buat yg pake motor Jupiter (Jupiter, Jupiter Z, Jupiter MX) mungkin bisa mampir di http://www.yjoc.com/
* nb, motor gw warna biru, gag boleh beli warna merah ![]()
Related posts:
chineseLocker menulis: Pada 01.01.09 jam 05:25
yo…
thanks…
ryan menulis: Pada 01.01.09 jam 10:19
gw bakal jawab tanya dari andi prasetio yang nanya “gimana nyiasatin shock depan yang mati cranya coba loe pake cara lembiruhahahahahaa!!!!!!!!!!!!!!!!
kadal menulis: Pada 02.01.09 jam 02:21
brp km panjang trek nya koq bs ampe 130km/jam om? thx
vino menulis: Pada 03.01.09 jam 15:10
bagaimana tuh kekurangan nya segitu ajah temen gw bwa motor mx nya sampe sekitar 3 jam an buat kegunung tapi mx klo dah panas tarikan ga ada ibarat layangan benangnya ditarik tpi layangan nya diam aja dan juga bunyi ngorok tu gimana ngatasin nya gw mo beli mx jdi males baru di bawa ke gunung aja dah keok pa lagi pulang kampung yang kampung nya jauh
kepin sipembalap ganteng menulis: Pada 13.01.09 jam 21:16
woi2 gw mw nimbrung donk neh,hehe.gw mw nanya…1.mx yg SE thu yg injection bkn seh,kok bsa lbh pnjang npas gigi 1nya mpe 60 km/jam?msinnya pdhal sma ma yg lmakan?2.eh2 cdi mx yg mrah brp-an seh?3.cra ngorek mx gmn?brp biayanya?tmbh boros ga?thx ya,wkwkwk